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一部让老本田金翼重生的作品

作者:新万博亚洲 时间:2019/12/2 10:11:58
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从上个世纪50年代开始挑战TT赛事,同时也是日本第一个进军曼岛的车厂,本田看在西方人眼里,就像是旧时代的日本武士那般让人崇敬。这部来自英国Death Machines of London的作品,就是以出厂于1977年的本田金翼GL1000为基础,并透过从车架到外观轮廓的大幅改造,让这样一部老车不仅获得重生,更呈现出犹如日本武士披上铠甲后蓄势待发的魄力。

金翼车系自从70年代问世以来,就一直是本田旗下的旗舰级巡航机种,不过在历经四十多年的岁月洗礼下,初代车型在今日看来确实略显疲态,但是这款车所搭载的水平对卧四缸引擎,却也让它在车坛上有了更鲜明的特色。Death Machines of London就是相中了这点,于是才选定以这部出厂于1977年的Gold Wing GL1000作为基础。

这部车其实早于2018年在伦敦的Bike Shed Show中就曾经展出过,不过这一次Death Machines of London则是为它又重新做了一次大幅度进化,而且还特别赋予了一个别具意义同时充满东洋味的名字,那就是取自于日文中“建造”两字发音的“Kenzo”!

这部车的改造幅度非常大,除了车架之外,摇臂和后避震器的位置也都有了不同的配置,前后轮胎尺码更改由120/80-18和150/60-18取代,但是GL1000原本的轴传结构则是予以保留了下来。

外观部分,Death Machines of London特别运用了许多高科技制作技术,例如从前叉到油箱都被完整包覆的外观件,就是以3D列印的复合材质结合轻量化铝材。若从侧面来看,油箱上的俐落线条不难联想正是撷取自日本武士的铠甲而来,前叉则是以锋利的武士刀为设计灵感。至于缸头、进气歧管到底下的排气管都完整露出的引擎,则更巧妙凸显出GL1000水平对卧引擎的对称美感。

这部车在许多细节处也充满了创意,例如嵌入油箱上方的仪表,就特别注入了18世纪日本珠宝盒的特征,表面甚至还蚀刻出一条精致的龙。头灯和尾灯虽然都是由Death Machines of London自行设计,但是内部的LED却是借助了加州Luminit的技术,因而让光源能够更均匀且清楚地分布于整个灯体上。

引擎目前仍旧维持着GL1000的标准设定,但是所有外露的配件都经过了重新整理、抛光与涂装,供油方式虽然沿用原本的化油器,但是所有的电子线路却都已经被整合至Motogadget著名的M-Unit上,因此也使得引擎周边的配线看来更加精简。

一部染上了经典价值的老车,难道就只能一尘不变的维持原本的老样吗?Death Machines of London的这部作品,其实就为这个问题提供了另一种不同的思维。

编辑:Tracy
关键字:本田 金翼 GL1000 摩托车 改装

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